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包塑弹型阻燃电梯平衡补偿链
全塑弹型阻燃电梯平衡补偿链
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为何要使用全塑弹型阻燃电梯平衡补偿链
 

    在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化,从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢位于最低层站时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不大,但提升超过一定高度时,会严重影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时,必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化,这就是电梯平衡补偿链。

    什么情况下才应该设置平衡补偿链

    由于每台电梯曳引条件各不相同,不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的临界提升高度。应该根据每台电梯的曳引条件,保证电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时,钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提升高度。即电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时,曳引轮两侧钢丝绳中的较大拉力与较小拉力

   目前按照工程安装的实际经验,一般是提升高度超过30米就需要安装补偿链(绳)。在实际运用中,由于电梯的类型,载荷,环境均不相同,所以按照实际经验法来设置临界提升高度仅供参考。

目前市面上的补偿链有以下几种:  

   1、穿绳补偿链,是最原始的一种补偿链,只能用于梯速1.75m/s以下的电梯。结构为在铁链中穿入麻绳,这种补偿链在使用过程中由于链与链之间发生摩擦和碰撞,噪音比较大,而且人在轿厢内有明显的抖动感。优点是价格便宜,目前大多数电梯公司已经弃用。 

   2、包塑补偿链,为了减小穿绳补偿链在运行过程中的噪音,同时减缓环境对铁链的腐蚀,于是在穿绳补偿链的基础上包裹一层PVC软管,形成了包塑补偿链。相比于穿绳补偿链,包塑补偿链运行时噪音大大减小,且更加美观,但是在柔韧性及耐用性方面仍需改善。

  3、全塑补偿链,可用至6m/s的高速电梯,外表为缆状PVC结构,使用时电梯运行能达到平稳静音的效果,为许多大型电梯公司所喜爱。

   选定平衡补偿链的类型后,还要考虑平衡补偿链的根数及安装方法。一般来说,首先根据曳引绳的重量减去随行电缆的重量以确定补偿链的重量,然后确定补偿链的每米重量,再从生产厂家的补偿链的品种中选用。专业补偿链生产厂家一般拥有灵活的配重选用方案。在计算补偿链每米重量里允许有一定的误差范围。在误差范围内可有两种选择,既可选用每米重量较轻的2根补偿链,也可选用每米重量较重的1根补偿链。这主要是考虑电梯系统中缓冲器的布置情况。如果轿厢和对重下方各设一个缓冲器,或者轿厢设有2个、对重侧设有一个,那么采用2根补偿链较为合适;如果轿厢及对重下方各设有2个缓冲器,那么就应采用1根补偿链。 
 
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